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  • 隧道内澳门葡京赌场官网稳定性

    (2018-11-05 19:12)
  •            澳门葡京赌场官网通常采用普通钢筋混凝土当隧道内澳门葡京赌场官网顶部负压产生作用力大于盖板自重时,盖板将出现向上移动根据澳门葡京赌场官网隧道内最大负压一般在2 254Pa以上,因此目前我国高速列车运行过程中澳门葡京赌场官网隧道内澳门葡京赌场官网有可能发生移动。具体稳定性需要考虑盖板在压力差作用下的向上提升量。当盖板提升量小于其厚度时,盖板稳定性不受影响确定盖板提升量。澳门葡京赌场官网顶部负压峰值和水沟密封指数τ两个因素影响。澳门葡京赌场官网顶部负压峰值可通过计算得到。对于封闭空间密封系数,尚未见成熟理论公式,一般需要进行必要的漏气试验,如列车车厢密封性采用静止车辆减压试验法确定。由于水沟密封性差,需要严密的室内试验设施。澳门葡京赌场官网提升量随顶面漏气面积减小而明显增大。当盖板提升量超过其厚度时,盖板将失稳。综上所述,对于隧道内负压大于2 254Pa的高速铁路,隧道内盖板稳定性主要由盖板上下表面压差决定。
              不同压差条件下盖板提升量进行分析。盖板上下表面压差不仅与列车速度、阻塞比等因素有关,而且与水沟密封性有关。当水沟完全不密封,即水沟内外空气质量交换完全无阻尼时,盖板顶部压力pe和盖板底部压力pi相等。当水沟“完全密封”,即水沟外空气无质量交换、盖板刚度较大时,盖板顶部压力瞬变对水沟内无影响位移大小与盖板上下表面压力差及自重有关。由表2可以看出,对于形式1澳门葡京赌场官网,当顶部负压小于或等于1 803.2Pa时盖自重足以保持其稳定;当顶部负压超过后,盖板会发生向上位移。对于形式2澳门葡京赌场官网,当顶部负压不大于2 254Pa时,盖板自重足以保持其稳定;当顶部负压超过2 254Pa后盖板会发生向上位移。此时可直接按照盖板顶部压力减去盖板自重,积分求得盖板提升量。一般情况下,上述2种极端情况都不存在,实际水沟仅存在一定密封性。因此,有必要研究瞬变压力作用下盖板上下表面压力变化规律,得出作用于盖板上下表面压力衰减情况,当漏气面积不小于15cm2时,盖板在隧道内气压作用下稳定性可得到保证;但当盖板漏气面积小于5cm2时,列车驶过隧道时盖板稳定性就难以得到保证,盖板会产生跳动,影响其使用寿命。

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